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主要設施
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
煞不住！待轉遭追撞 肇事廂型車駕駛夾傷
路口等待左轉，卻飛來橫禍遭追撞。這是苗栗市中午發生的車禍，廂型貨車行駛在內線，接近路口發現前方兩輛車停下來待轉，但是煞不住，緊急右切閃躲還是撞上，總共造成四車追撞，廂型車駕駛受困車內，雙腳撕裂傷送醫。
碰的一聲，廂型貨車追撞內車道兩輛車，外線貨車往旁邊閃躲，也遭波及，廂型車擋風玻璃整片掉落。
從另一邊看得更清楚，路口白色轎車等待左轉，藍色貨車跟著停下來，但是廂型貨車，從內線往右急切閃躲，還是撞上藍色貨車。被撞的駕駛，還有路過車輛，紛紛上前查看。
警方救護人員都來了，廂型車司機受困車內，腳被撞凹的車頭夾住。
救難人員：「小心喔小心喔。」
拖吊車，勾住車頭，要把空間拉開，還抱來棉被，讓駕駛披蓋在胸前保護。
救難人員：「有空間了嗎？再來一點。」
拉開出空間之後，救難人員用長臂板，把傷者抬下車送醫，他意識清醒，但是腳受傷疼痛，緊閉著眼睛。
廂型車駕駛沒有酒駕，但是車速太快，路口追撞待轉車，波及路過車輛，造成四車追撞。
苗栗分局交通組長周國平：「行經中山路口時，不慎撞擊前方待轉之自小客跟自小貨。」
事發在14日中午，苗栗市中山路，前方車輛，路口等待左轉，等紅燈飛來橫禍，遭後車追撞。
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被追撞的小貨車，價格便宜駕駛是70歲的張姓老翁，頭手挫傷。
白便宜民宿住宿色轎車41歲的黃姓女駕駛輕微擦傷。肇事的34歲邱姓駕駛，雙腳撕裂傷，被抬上救護車送醫。
原本計畫在此次MWC 2019期間展示旗下螢幕可凹折手機設計的OPPO，稍早由OPPO副總裁暨中國大陸事業部總裁沈義人於個人微博頁面展示實際面貌，其中採用類似華為螢幕面外、向內凹折的折疊設計。(圖／擷自沈義人個人微博頁面) 分享 facebook 從沈義人展示內容顯示，OPPO現階段打造的螢幕可凹折手機，實際凹折方式與華為不久前宣佈推出的Mate X相仿，同時也與柔宇科技打造的概念設計採相同凹折設計。不過，沈義人在相關回覆中強調OPPO所有設計均自行打造，並非僅只是直接使用公版設計。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 同時，沈義人也說明目前螢幕可凹折手機帶來的使用體驗並未有明顯提升，因此先前也表示目前螢幕可凹折手機仍處於技術展示階段，但距離實用表現仍有相當大的差距，對於使用者實際使用體驗並不會帶來太大改變，加上目前仍有包含電池、螢幕等技術必須改善，因此不認為此項產品能在現階段帶來太大改變或普及。原本OPPO有意在此次MWC 2019期間展示，但最終發現實際使用體驗仍未到位，因此最終取消展出計畫，僅著重於旗下與Qualcomm合作的5G連網手機，以及10倍混合光學無損變焦技術。(圖／擷自沈義人個人微博頁面) 分享 facebook (圖／擷自沈義人個人微博頁面) 分享 facebook (圖／擷自沈義人個人微博頁面) 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�
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